Beschreibung
Lieferumfang
Technische Daten
Herstellung: Neuanfertigung nach DIN 6504
Material: FPM-Gummi
Form: mit Doppellippe
Einbau: universell
Details
Der Wellendichtring wird unter anderem für die Bundbuchse im Getriebegehäuse der AWO 425 oder im Kurbelgehäuse der NSU Max benötigt. Das hochwertige FPM-Material ist UV-beständig und zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit und Elastizität aus, wodurch das Ersatzteil den Beanspruchungen in der Maschine adäquat gerecht wird. Der Simmerring hat zudem eine Staublippe und schützt somit erheblich besser vor Ölen und anderen Reizstoffen als ein normaler Radialdichtring. Er wurde nach DIN 6504 gefertigt und sollte in jeder Oldtimer-Werkstatt einen festen Platz haben!
Infos zum FPM-Gummi
- Material: Fluorkautschuk nach Normung DIN-ISO
- Name: Kurzbezeichnung nach Norm ASTM International
- Eigenschaften: hitzebeständig, resistent gegen Luft, Öle, Benzine und andere Lösungsmittel
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