Nützliche Informationen über die Regenerierung von Kupplungsscheiben
Einfach mal wieder einen sauberen Start hinlegen! Stattdessen ist es eine Qual den Kupplungshebel Ihres Oldtimer-Motorrads zu lösen. In solchen Fällen wird es Zeit zu handeln. Mit unserer Regenerierung von Kupplungsscheiben bieten wir Ihnen eine besonders hochwertige Dienstleistung an, die Sie sofort am Fahrspaß spüren werden.
Wie funktioniert das Überholen von Kupplungsscheiben?
Sie senden uns Ihre gebrauchten Kupplungsscheiben zum Tausch. Sie erhalten nach der Regenerierung die überholten Scheiben zurück. Unsere beauftragte Fachwerkstatt reinigt und überholt die Kupplungsscheiben fachgerecht mit neuwertigen Reibbelägen. Das qualitative Reibmaterial ist in puncto Verschleiß und Hitzebeständigkeit den früher verwendeten Original-Ersatzteilen überlegen, wodurch bei sachgemäßer Kupplungsbetätigung und -einstellung eine langlebige Verwendung sichergestellt ist: Perfekt für Ihr Kult-Motorrad!
Wie bekomme ich die Kupplungsscheiben meines Motorrads regeneriert?
Wir empfehlen die Regenerierung stets separat von Shop-Bestellung zu tätigen, um Wartezeiten zu verringern. Wählen Sie einfach den jeweiligen Artikel „Kupplungsscheiben (Typ) -Regenerierung“ in Ihren Warenkorb und bestellen Sie die Dienstleistung.
Senden Sie uns Ihre gebrauchten Kupplungsscheiben unter der Angabe der Auftragsnummer an folgende Adresse:
Motorrad Meister Milz GmbH
Robert-Schumann-Platz 12
01796 Pirna
Wir bitten Sie, uns die dazugehörigen Fahrzeugdaten zu übermitteln:
- Modell-Bezeichnung
- Baujahr
- Fahrgestell-Nummer bzw. Motornummer
Nach Erhalt und Wareneingangsprüfung* können Wartezeiten von ca. sechs Wochen entstehen. Anschließend senden wir Ihnen die überholten Kupplungsscheiben an Sie zurück.
Bitte sparen Sie beim Versand zu uns nicht an Polstermaterial, so stellen Sie sicher, dass keine Transportschäden entstehen.
Was ich sonst noch über Kupplungsscheiben wissen sollte?
Bei einer vollständigen Restaurierung der Kupplung empfehlen wir im gleichen Zuge die Kupplungsfedern zu ersetzen. Optisch weisen diese zwar nur selten Verschleiß auf, jedoch verlieren die Federn häufig an Spannkraft und somit an Funktion. Der Einsatz des falschen Getriebeöls kann selbst bei neuen Reibscheiben und Federn eine komplett erneuerte Kupplung bei Belastung durchrutschen lassen. Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung von Addinol Schmierstoffen.
- Addinol Getriebeöl 1 L - GL 80 W
- Addinol Getriebeöl RC 80W Sportgetriebeöl
- Addinol M50 Motorrenöl
