Auspuffanlagen –  Klassik und Moderne

In Kraftfahrzeugen wird die Abgasanlage des jeweiligen Fahrzeugs als Auspuff bezeichnet. Dabei besitzt der Auspuff zwei Hauptaufgaben.
Zum einen ist er für die Ableitung von Verbrennungsabgasen und zum anderen für die Dämpfung der Druckstöße verantwortlich, die bei der explosionsartigen Verbrennung in den Brennräumen entstehen. Dies reduziert die Schallemission erheblich.

Wissen - Was ist ein Resonanzauspuff  ?

Im Gegensatz zu 4-Takt-Motoren nutzt der 2-Takt-Motor den sogenannten "Staudruck" im Auspuff für eine optimale und leistungsfördernde Verbrennung.
Wohingegen der Auspuff beim 4-Takt-Motor hauptsächlich durch innere Prallbleche mittels Reflexion und Absorption die Geräuschentwicklung dämpft.

Der Resonanzauspuff ist eine spezielle Form der Abgasanlage von 2-Takt-Verbrennungsmotoren. Hier findet er besondere Verwendung zur Optimierung der Leistung.
Walter Kaaden - Ingenieur der MZ-Rennabteilung - fand schließlich heraus, dass die direkte Nutzung der Resonanzwellen der Auspuffanlage eine wesentliche Steigerung der Leistung nach sich zieht. Daraufhin perfektionierte er den Resonanzauspuff.

Wie entstehen Schäden oder starker Verschleiß am Auspuff?

An Ihrem Oldtimer Motorrad, wie auch bei jedem anderen Kraftfahrzeug, entsteht Verschleiß größtenteils durch Rost und Materialermüdung. Verantwortlich für den Verschleiß ist Feuchtigkeit, die mit in den Abgasen enthalten ist. Durch das Ausleiten der Abgase werden diese heruntergekühlt, bevor sie am Ende des Auspuffs angelangt sind und kondensieren dann.
Die Folge kann eine undichte Auspuffanlage aufgrund kleinerer Beschädigungen oder sogar Löchern sein. Ein weiterer Faktor ist das häufige Fahren von Kurzstrecken, was gerade bei Oldtimer Motorrädern öfter vorkommt, als Langstreckenfahrten. Durch die kurze Strecke kann der Auspuff die benötigten Temperaturen nicht erreichen, um mögliches Kondenswasser verdampfen zu lassen. Hier sollte die Auspuffanlage in regelmäßigen Intervallen gewartet und inspiziert werden, bevor die Korrosion einsetzt und der Auspuff beginnt, von innen zu rosten. Auch hohe Temperaturschwankungen schaden dem Material und begünstigen den Verschleiß.

Wie bemerkt man Schäden oder starken Verschleiß am Auspuff?

Es gibt bestimmte Kriterien, die bei einer Auspuffanlage direkt verraten, ob etwas nicht stimmt. Zum einen verändert sich die Geräuschkulisse des Auspuffs. Die Reduktion der Geräusche ist nicht mehr optimal oder die vorhandenen Geräusche werden verstärkt. Zum anderen kann der Kraftstoffverbrauch steigen, bei einem gleichzeitigen Leistungsabfall der Motorleistung. Auch ungewohnte Vibrationen können auf einen defekten Auspuff hinweisen.
Weitere akustische Anzeichen können dröhnende und klappernde Motorengeräusche beim laufenden Motor sein. Optisch kann ein Verschleiß durch Rost von außen sichtbar sein.

Auspuffanlagen für Oldtimer Motorräder – was ist erlaubt?

An Oldtimern sind natürlich Nachbauten erlaubt, die originalgetreu sind.
Bei solchen Fremdanlagen ist es wichtig, dass sie optisch der originalen Anlage entsprechen und dabei keine negativen Änderungen im Verhalten von Leistung, Abgasen und Geräuschentwicklung eintreten.
Komplette Umbauten der Auspuffanlage sind generell nur möglich, wenn zeitgenössisches Zubehör verwendet wird.

Auspuffanlagen für Oldtimer bei Motorrad Meister Milz

Für Ersatzteile von klassischen Oldtimer-Motorrädern sind mehrere Faktoren wichtig. Zum einen ist ein klassisches und originalgetreues Design notwendig, um die Authentizität der Maschine zu gewährleisten. Weiterhin darf die Qualität nicht leiden und sollte sich auf dem aktuellen Stand der Technik befinden, was Materialeigenschaften und Zusammensetzung angeht. Bei Motorrad Meister Mitz finden Sie Nachbauten von Ersatzteilen und Auspuffanlagen für Ihr klassisches Oldtimer-Motorrad in Premiumqualität zu günstigen Preisen.

Oldtimer Auspuffanlagen – Ersatzteile von Qualität und Funktionalität

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