Beschreibung
Herstellung: Neuproduktion
Material: NBR-Gummi
Verwendung: Austausch der alten Graphit-Dichtringe (mit Lochblechscheiben) durch neue Wellendichtringe, die direkt in das Motorgehäuse eingepresst werden.
Montageempfehlung:
- Motorgehäuse erwärmen und Lageraußenringe entfernen
- alte Lochscheibe entfernen
- alten Graphitdichtring entfernen
- Gehäusehälften erwärmen
- neuen Wellendichtring in das Motorgehäuse eindrücken (Feder soll nach innen zeigen, zusätzlich etwas Fett an die Dichtlippen geben)
- 1x Ausgleichsscheibe 0,30 mm & 1x 0,50 mm in das Motorgehäuse einlegen (dadurch ergibt sich ein Maß von 0,80 mm zur nahezu identischen Einbauhöhe des Lageraußenrings der Kurbelwellenschulterlager vorher)
- Lageraußenringe in das Motorgehäuse einlegen und Gehäuse abkühlen lassen
Lieferumfang:
2 x Wellendichtring 17x30x5 (Kurbelwelle)
1 x Wellendichtring 15x25x5 (Abtriebswelle)
