Beschreibung
Herstellung: Originalteil
Material: Gütestahl
Ausführung: 20 Zahn (kleines Rad für 3. Gang) und 23 Zahn (großes Rad für 1. Gang) - passend für 4-Gang-Getriebe
Einbau: auf der Vorgelegewelle
Maße kleines Rad (3. Gang) ca.:
Gesamtdurchmesser: 50,2 mm (mit Scheibe), 38,9 mm (ohne Scheibe)
Innendurchmesser: 14,8-20 mm (gemeinsam für kleines und großes Rad)
Höhe: 16 mm (ohne Bolzen), 29,8 mm (mit Bolzen)
Maße großes Rad (1. Gang) ca.:
Gesamtdurchmesser: 44,7 mm (kleines Rad)
Innendurchmesser: 14,8-20 mm (gemeinsam für kleines und großes Rad)
Höhe: 25,2 mm (gemessen inkl. Buchse und Mitnehmer)
Details
Das Kombi-Schaltrad ist ein
Originalteil. Es sitzt innenverzahnt auf der Vorgelegewelle und ist für die Übertragung des ersten und dritten Gangs zuständig. In die seitlichen Mitnehmersegmente (5 Stück) greift dann bei Zuschaltung das ebenfalls auf der Vorgelegewelle sitzende Zahnrad für den ersten Gang ein, in die Außenverzahnung des kleines und großen Rads (beide Teile sind durch per Steckverbindung zusammen, können aber gelöst werden) die entsprechenden Gegenräder auf der Kupplungswelle. Das Ersatzteil ist, da original, genau passend und befindet sich in einem hervorragendem Zustand (wie neu): Die perfekte Wahl für Ihr Kult-Motorrad!
Übersetzungsverhältnis
- 1. Gang: 3,05:1 (Untersetzung im Getriebe) - 22,4:1 (Gesamtübersetzung)
- 3. Gang: 1,285:1 (Untersetzung im Getriebe) - 9,4:1 (Gesamtübersetzung)
Lieferumfang:
1 x Schaltrad für 1. Gang
1 x Schaltrad für 3. Gang
