Beschreibung
Herstellung: Neuproduktion von VAPE
E-geprüft: ja
Hinweis: Unbedingt vor Bestellung lesen und vor Einbau beachten!
Bei Nichtbeachtung kommt es zur baldigen Zerstörung der Zündspule und zu Störungen.
Das System S3 ist ein Ausnahmesystem! Auf ca. 200 Systeme S1 kommt nur ein S3! Bitte vor Kauf unbedingt den Kompasstest machen. Wird das falsche System verwendet springt der Motor nicht an oder läuft sehr schlecht und nach nur wenigen Kilometern brennt die Zündspule durch! Der Unterschied der beiden Systeme ist im Sensor!
Der Sensor unseres Systems ist auf eine bestimmte Richtung des Magnetfeldes angewiesen. Davon gibt es zwei. Wir haben dafür zwei verschiedene Sensoren, müssen aber wissen welches Magnetfeld Ihre ETZ hat!
Bei der Bestellung eines Zündsystems prüfen Sie zunächst was Sie für einen Rotor haben. Für die DDR Produktion wurde nur ein System verwendet: mit Graphitringen. In der türkischen Produktion (Kanuni) und diverse aktuelle Ersatzteilangebote wurden mindestens 3 verschiedene Herstellungen genutzt, alle mit Kupferringen. Zur Produktion durch MuZ haben wir leider keine Informationen, wobei dort letztlich kaum etwas anderes verwendet werden konnte.
Im Falle von Kupferringen müssen Sie unbedingt die Richtung des Magnetfeldes mit einem Kompass messen!
Besser ist jedoch IMMER das Magnetfeld prüfen!
Die Richtung des Magnetfeldes messen Sie wie folgt:
Sie brauchen dabei nichts aus- oder abzubauen, sogar der Lima-Deckel kann zu bleiben.
Nehmen Sie einen Kompass. Bestimmen Sie Norden und stellen Sie das Motorrad mit dem Scheinwerfer in Nordrichtung (das ist wichtig, damit nicht das Magnetfeld der Erde jenes der Lichtmaschine überlagert und Sie täuscht).
Starten Sie das Motorrad. Halten Sie einen Kompass von außen an den Lima-Deckel. Drehen Sie den Motor in der Drehzahl etwas hoch (halbe Drehzahl) und schalten Sie das Licht ein. Beobachten Sie jetzt die Kompassnadel. Zeigt Sie mit ihrer markierten Spitze zum Motor ist das Normalsystem mit dem Sensor S1 OK. Zeigt Sie vom Motor weg, muss der Sensor S1 gegen den S3 getauscht werden, sonst brennt die Zündspule weg.
Wenn der Motor nicht startbar ist, weil z.B. die Zündung nicht geht, dann nehmen Sie den Deckel ab und halten Sie den Kompass direkt an die Lichtmaschine (der Restmagnetismus sollte den Kompass zu einer Anzeige bewegen).
Lieferumfang:
1 x Sensor 952179904
