Frage zum Artikel
Beschreibung
Herstellung: Neuproduktion
Verwendung: ggf. kann an frühen DB 200 die Zylinderfußdichtung nicht verwendet werden (anderer Bohrungsabstand)
Hinweis: Die Motormittel-Dichtung und Kupplungsdeckeldichtung verstehen sich als Ergänzung bei stark undichten Motoren, original war keine Gehäusedichtung vorgesehen. Die Dichtflächen werden nur dünn mit Hochtemperaturdichtmasse bestrichen. Wenn die Dichtung verwendet wird muss zwingend mit Ausgleichsscheiben geabeitet werden!
Lieferumfang:
1 x Zylinderflanschdichtung - 468z165
1 x Zylinderkopfdichtung - 469z01
1 x Dichtung zum Gehäusedeckel
1 x Motormitteldichtung
2 x Dichtring zum Auspuffkrümmer - 1239z01