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Artikelnummer: 10201
Kategorie: Batterie
Original-Ersatzteilnummer: 6630


sofort verfügbar

Lieferzeit: 2 - 3 Werktage

45,00 €

inkl. 19% USt., zzgl. Versand


Artikelbeschreibung für Batterie 12 V - 5,5 Ah, Gelbatterie 120x60x130 mm

Gelbatterie-Wartungsfrei

Passt für viele Oldtimer

12.6x6.3x13.7 cm

12 V und 5,50 Ah

Lieferumfang:

1 x Batterie

Hinweis:

Bitte beachten Sie, dass wir gesetzlich dazu verpflichtet sind (§10 BattG) ein Batteriepfand in Höhe von 7,50€ zu erheben. Das Pfand wird während der Bestellung automatisch berechnet.
Mit der Lieferung erhalten Sie einen Pfandgutschein in Höhe von 7,50€.
Sie können eine alte Starterbatterie mit dem Gutschein bei uns abgeben oder Sie geben die Batterie bei Ihrer kommunalen Sammelstelle ab und lassen sich den Pfandgutschein abstempeln. Den abgestempelten Gutschein schicken Sie an uns zurück.
In beiden Fällen erstatten wir das Pfand umgehend.
Gebrauchte Batterien dürfen nicht per Post versendet werden da sie Gefahrgut sind.

Weitere Informationen unter: Batterieentsorgung

Bitte achten Sie auf eine korrekte Ladespannung, um Tiefenentladungen zu vermeiden. Es besteht keine Garantie auf Elektronikartikel.

Welche Batterie soll ich nehmen: Blei, Gel oder Vlies?

  • Im Prinzip funktionieren alle drei Arten gleich: Ein Elektrolyt, der entweder flüssig, in Gel oder in Glasfaservlies gebunden ist, leitet Strom von der einen Elektrode (Minus) zur anderen (Plus). Dennoch gibt es ein paar leistungsbezogene Unterschiede.
  • Wer noch ein altes Licht- und Zündsystem in seinem Motorad verwendet und mit regelmäßiger Wartung kein Problem hat (Nachfüllen von destilliertem Wasser, Kontrollieren des Säurestandes), ist daher mit einer klassischen Bleibatterie bestens beraten.
  • Für Umbau-Zündanlagen empfehlen sich aber eher die modernen Batteriearten, sprich Gel oder Vlies, da sie leistungsfähiger, stabiler und langlebiger sind sowie keiner Wartung bedürfen. Beachtet werden sollte hier aber, dass ein dafür geeignetes Ladegerät benutzt werden muss.
  • Fragt sich nur noch bei Letzterem: Gel oder Vlies? Hier liegt die Antwort auf der Hand: Wer mit seinem Oldtimer oft unterwegs ist (täglich/wöchentlich) sollte zum Vlies greifen (da schnellere Ladezeit). Wer aber eher so der Ausflugstyp ist (monatlich/jährlich), ist mit Gel besser dran (da längere Standverträglichkeit).

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